Ford apresenta novas tecnologias para fácil estacionamento e rastreamento

O processo de estacionamento está associado a muitos motoristas com tensão nervosa, perigo e até um item de custo de reparo.

Por exemplo, um quarto de todos os acidentes no Reino Unido ocorre em parques de estacionamento.¹. Segundo as pesquisas, metade dos motoristas prefere deixar o carro mais longe do destino do que recorrer ao estacionamento paralelo².
O sistema da Ford para detectar carros em movimento perpendicular (CrossTraffic Alert) foi projetado para reduzir o estresse no estacionamento, reconhecendo pessoas e objetos que podem estar atrás do carro - o sistema avisa o motorista e ativa automaticamente o sistema de freio se o motorista não responder. Uma câmera de visão traseira grande angular transmitirá uma imagem do espaço atrás do carro para a tela lateral. Um sistema avançado de assistência ativa para estacionamento permitirá que o estacionamento com um botão estacione automaticamente tanto em estacionamento paralelo quanto em perpendicular.
Outras tecnologias desenvolvidas pelo Centro Europeu de Pesquisa e Inovação da Ford em Aachen, Alemanha, incluem sistemas para ajudar os motoristas a evitar obstáculos e evitar colisões em alta velocidade; bem como alertar os motoristas sobre a saída da faixa seguinte.

Essas novas tecnologias, que devem aparecer nos carros da Ford em dois anos, estão sendo desenvolvidas como parte do plano da empresa de aumentar os investimentos no desenvolvimento de tecnologias de assistência ao motorista três vezes, a fim de desenvolver ainda mais suas capacidades, além de acelerar sua implementação em carros para simplificar a condução e o estacionamento. congestionamento de tráfego e para evitar colisões.
Um sistema ativo avançado de assistência ao estacionamento é ativado com o toque de um botão e controla automaticamente a direção, a seleção de marchas e a mudança entre marcha à ré e à frente. O sistema permite estacionamento paralelo e perpendicular. O avançado sistema Active Parking Assist também usa sensores para encontrar o local de estacionamento certo.
Um sistema para detectar carros em movimento perpendicular (Alerta de Tráfego Cruzado) com a função de frenagem usa sensores de radar para monitorar o espaço atrás do carro. Se o motorista continuar a reverter e não responder a um aviso do sistema, ele automaticamente parará o carro para evitar uma colisão. O objetivo do desenvolvimento deste sistema é a capacidade de reconhecer motocicletas ou bicicletas que se aproximam.
A câmera de visão traseira grande angular instalada na Europa nos modelos Ford Edge, Galaxy e S-MAX exibe a visão do espaço atrás do carro no monitor de bordo, oferecendo funcionalidade semelhante à fornecida pela câmera grande angular frontal.Graças às câmeras, ao retroceder, o motorista poderá ver melhor os obstáculos escondidos atrás de uma curva ou atrás de objetos localizados nas proximidades.

Desligue o caminho perigoso

A outra tecnologia da Ford permitirá que você circule pelo carro que freia de emergência para evitar uma colisão.

Projetado especificamente para operar em velocidades típicas do tráfego urbano e de rodovias, o Evasive Steering Assist usa uma combinação de radar e câmera para detectar tráfego lento ou parado, ajudando a evitar obstáculos se o risco de colisão for muito alto.
O sistema é ativado em uma situação em que é impossível evitar um acidente ao frear, e o motorista decide se esquivar. Este sistema complementa a função de aviso de colisão frontal existente e o sistema de assistência pré-colisão com tecnologia de reconhecimento de pedestres, o que reduz a gravidade de uma colisão frontal com carros e pedestres ou ajuda a evitá-la.

Impedindo a condução na direção errada

Entrar na pista que se aproxima é um pesadelo para qualquer motorista, por isso a Ford está trabalhando em tecnologias para evitar isso.
O sistema de aviso de saída da pista WrongWayAlert usa os dados recebidos da câmera e do navegador de bordo instalados no pára-brisa, notificando o motorista, se necessário, por um sinal sonoro e visual. Este sistema, que foi introduzido pela primeira vez na Alemanha, Áustria e Suíça,É uma adição à função existente de reconhecimento de sinais de trânsito, que usa uma câmera montada no pára-brisa para escanear o espaço circundante, reconhecer sinais de trânsito e informar o motorista sobre eles. O uso de um sistema de câmera e navegação permite que o sistema WrongWayAlert alerte os motoristas a parar ou se virar.
A tecnologia de assistência ao engarrafamento é outra inovação anunciada anteriormente pela Ford e deve estar disponível para os clientes nos próximos dois anos. Este sistema ajudará o motorista a manter o carro dentro da faixa e também poderá aplicar automaticamente a frenagem e ganhar a velocidade do veículo de acordo com a velocidade de movimento dos carros que viajam no fluxo.
Ao mesmo tempo, a Ford está desenvolvendo um sistema avançado de iluminação de cabeça usando uma câmera frontal que ajusta a forma do feixe de luz, por exemplo, expandindo-o nos cruzamentos e em movimento circular, reconhecendo os sinais de trânsito correspondentes.